温泉アルバム > 国内旅行レポート一覧

ＯＮＫＥＮ２１さんにメールを送信する

温泉アルバム

http://www.travelog.jp/~ONKEN21/

旅のレポート

国内海外

フォトアルバム

国内海外

旅のスケジュール

リンク集

トップページ > レポート一覧 > レポート

国内旅行レポート

茨城県・水戸周辺・笹間 / 交通機関
ときわ路パスの旅（さよなら鹿島鉄道）

旅行時期	: 2006年11月

投稿日時	: 2006/11/30 20:59

<< 前ページへ 1 2 3 4 5 次ページへ >>

鹿島鉄道キハ600-2（石岡駅にて）

　茨城県内のＪＲと一部私鉄が2000円で一日乗り放題（但し9～11月の休日限定）の「ときわ路パス」を使って旅してきました。
特に鹿島鉄道は来年（2007年）3月31日を以って廃止が予定されています。
結城駅からＪＲ水戸・常磐・水郡各線、私鉄は茨城交通湊線・鹿島臨海鉄道大洗鹿島線・鹿島鉄道に乗りました。
温泉はＪＲ水郡線・袋田駅から歩いて袋田温泉関所の湯に入浴しました。
アルバムもご覧下さい。
<実施日：2006年11月26日>

ときわ路パス

　ときわ路パスの概要は以下の通り（パンフ）。
利用期間：平成18年9/9～11/26の土･日･祝及び11/3
料金：おとな2,000円/大人の休日倶楽部会員1,500円/こども500円
乗り降り自由区間：
常磐線･取手～大津港/水戸線･小田林～友部/水郡線･水戸～常陸太田･常陸大子
※特急は特急券のみで利用可
関東鉄道常総線･取手～下館/鹿島鉄道･石岡～鉾田
鹿島臨海鉄道大洗鹿島線･水戸～新鉾田
茨城交通湊線･勝田～阿字ヶ浦

水戸線・結城駅

　埼玉北部の自宅を朝6:15に出発、車で国道50号（足利・佐野・小山）を走り、茨城県結城市には68.6km、１時間30分かかり7:40に到着しました。
　しかし予定していた電車に乗り遅れ、１本後の電車となりました。埼玉から結城は案外遠いです。
　なお、東京方面の方は取手駅で途中下車して、ときわ路パスを買われるのが便利です。栃木・群馬方面の方は結城利用が便利でしょう。いわき方面の方は「ときわ路フリーきっぷ」があります。

水戸線415系

　8:29発結城から乗った水戸線勝田行はステンレス製のオールロングシートの415系。常磐線と共通運用です。
朝もやの筑波山を眺めながら、下館から笠間に渡る丘陵地帯を走ります。
水戸線からしてローカル線風情があります。景色や雰囲気は常磐線・取手よりずっと上でしょう。これが水戸線から乗り始めた一番の理由です。

水戸と言えば水戸黄門と納豆

　結城から１時間20分の9:50に茨城県の中心・水戸駅着。
まずは茨城県のローカル私鉄をめぐります。

<< 前ページへ 1 2 3 4 5 次ページへ >>

記事No.15(1/5)

このレポートに関するコメントを書く・読む　(15)

From ＯＮＫＥＮ２１ (2007/05/12 13:18)

岸田法眼さま、お久しぶりです。
ときわ路パスはGWも使えるのでしたよね。
すべて拝見させていただきました。
大変詳しいレポに感謝しています。
特に切符の券面に鹿島鉄道が消えていたこと、石岡駅構内の線路がはがされていたことは寂しかったです。
反面、ときわ路パス新規追加区間の鹿島臨海鉄道・鹿島線の新鉾田～潮来や水郡線の新型車両E130系は興味深く拝見しました。
E531系については先月、銚子電鉄を訪れた際、上野～安孫子間で初めて乗りましたよ(写真）。
東京支社の取手でもお情け販売してるのであれば、大宮支社の古河もしくは小山もお情け販売もしてほしいなあ～と埼玉県民の私は思っています。

From 岸田法眼 (2007/05/12 00:24)

お久しぶりです。先日、ときわ路パスを使いました。便利でいいですね。

その模様は4回シリーズで掲載しておりますので、足を運んでいただければ、さいわいです。

From ＯＮＫＥＮ２１ (2007/02/28 22:45)

みれいさん、コメントありがとうございます。
＞自宅が駅から離れているのですが電車で通勤しています。
みれいさんは確か小山でしたね。
私は東京までの距離は小山と同じ熊谷の似たところに住んでいますよ。
私の場合は東京までは出ず、熊谷駅近くにマイカー＋電車で通勤しています。
栃木・群馬・埼玉北部もマイカーの普及がすごく進行していますが、地方都市においてはパーク＆ライド型がもっと見直されていいと思います。
ただしネックは電車の本数と通勤先が駅に近いかどうかです。
東京の通勤圏ならば本数も確保されているので、それも可能なんですけどね。

From みれい (2007/02/27 22:36)

ONKEN21さん情報ありがとうございます（遅くなってしまいました）。宮城県のくりはら田園鉄道も茨城県の鹿島鉄道と同じ３月31日限りで運転を終了しますね。田舎では鉄道に限らずバス路線や航空路線も廃止が目立っています。都会と田舎では人口だけでなくライフスタイルも違うからでしょうか？。「田舎になければあるところに行けばいい」とすれば田舎こそ交通の便が必要だと思います。なのでわたしは自宅が駅から離れているのですが電車で通勤しています（鉄道は１日数千人の利用があれば存続します）。

From ＯＮＫＥＮ２１ (2007/02/10 13:24)

まつなるさん、コメントありがとうございました。
まつなるさんのブログを拝見したところ駅近くの温泉にも立ち寄るのですね。私の鉄道旅行もそんな感じです。
青春18きっぷが今春に限り8000円なので、ときわ路パスは期間外の４月からGWまでの売れ行きが良さそうですね。もちろんローカル私鉄に乗りたいという地元の方、全国から安い青春18きっぷで茨城入りしてから買われる方なども多いかも知れませんね。
水戸偕楽園の梅は今年は早そうですね。古河の花桃あたりもすばらしいのですが、残念ながら小田林から別運賃ですね。

From まつなる (2007/02/08 23:24)

ＴＢありがとうございました。
「ときわ路パス」、あの範囲が一日乗り放題で２０００円とは、実にお買い得だなと思いました。ＪＲだけではなくローカル私鉄も含まれているわけですからね。

今度は２月下旬から５月のＧＷまでが使用期間らしいですね。鹿島鉄道の廃止、常磐線４１５系鋼鉄車の引退など、残念ではありますがその分「その筋」の人たちで賑わいそうな春になりそうですね。また購入して茨城の旅を堪能したいと思います。偕楽園の梅も見たいですし。

From ＯＮＫＥＮ２１ (2007/02/04 04:54)

　ＪＲ東日本水戸支社のＨＰをのぞいたところ、今年の春も「ときわ路パス」が発売
されるそうです。概要は以下の通りです。
料金：大人の休日倶楽部（満50歳以上対象）1500円／大人2000円／こども500円
発売期間：平成19年２月17日～５月６日
利用期間：平成19年２月24日～５月６日までの土・日・祝日
有効期間：１日
フリー区間：
常磐線：取手～大津港／水戸線：友部～小田林／水郡線：水戸～下野宮／
鹿島線：鹿島サッカースタジアム～潮来
鹿島臨海鉄道・鹿島鉄道(3月31日まで)・関東鉄道・茨城交通全線

※注目ポイント
・鹿島鉄道3/31で廃止、乗り納めの方に最適
・鹿島臨海鉄道・ＪＲ鹿島線の新鉾田～潮来間も追加（多分、鹿島鉄道廃止に伴うものでしょう）
・常磐線（取手～高萩）Ｅ531系の一部列車で３月17日までグリーン券なしで利用可（ＰＤＦ）
・水郡線新型車両キハＥ130系投入、常陸大子～下野宮間もフリー区間を延長

※ＪＲ水戸支社「ときわ路パス」のＰＤＦ（2/2発表）

From ＯＮＫＥＮ２１ (2007/01/13 14:57)

岸田法眼さま、コメントありがとうございました。
昨年12月25日にかしてつの廃止が正式に決まりましたが、そのせいか年末年始に出かけられた方も多いようですね。
ときわ路パスは今は発売していませんが、例年、偕楽園の梅が咲く２～３月頃発売になるようです。今度はかしてつはフリー区間に入るかどうかわかりませんが、発売が楽しみですね。その頃には常磐線にグリーン車が入りますし、水郡線にも新型気動車が入りますね。

From 岸田法眼 (2007/01/13 02:49)

トラックバックありがとうございます。ときわ路パスというきっぷがあったんですね。知っておれば、もうちょっと早く出かけましたが…

茨城県の私鉄は危機的な状況で、鹿島鉄道がなくなってしまうことになりましたが、残りの茨城交通とかは踏ん張ってもらいたいものです。

From ＯＮＫＥＮ２１ (2006/12/06 01:09)

かおくんさん、こちらへもコメントありがとうございます。
実はときわ路パスが発行された経緯にＴＸの開通があったのかも知れません。
ＪＲとＴＸは競争関係にありましたから…。
でもＴＸも乗り放題なら本当に便利ですよね。
茨城は埼玉からだとちょっと遠くてなかなか行けないので、かなり欲張ってしまいました(^_^;)
今度は常磐線の特急かグリーン車でゴージャスに北茨城やいわき方面に行ってみたいな～(^_^)

From かおくん (2006/12/05 23:21)

こんばんわ～。コメントありがとうございます。
ときわ路パスはお得で便利ですよね～。何度か利用しています。ただ、つくばTＸが使えないのが残念ですけど。一日であちこち移動したみたいで、すごいですね（＞＜）

From ＯＮＫＥＮ２１ (2006/12/05 21:53)

みれいさん、コメントありがとうございます。
ときわ路パスの紅葉狩と言えば奥久慈の水郡線ですね。
夕方だったので、紅葉の様子はよくわからなかったのですが、茨城各地の里山はどこもきれいに色づいていましたよ。
ときわ路パス、例年の例からすると来年は水戸偕楽園の梅の時期（３月～ＧＷ）に発売されるかも知れません。
鹿島鉄道も最後なので是非お出かけ下さいね。
北関東の栃木・群馬など各県単位で私鉄も乗り放題の一日乗車券があるといいですね。
埼玉（11/14）と群馬（10/28）の各県民の日はＪＲだけ（埼玉は私鉄も）乗り放題の一日乗車券（埼玉1700円/群馬1100円）が発売されますが、その日は大賑わいですよ。

From みれい (2006/12/04 21:16)

　わたしのブログへのトラックバックありがとうございます。
わたしもこの秋にときわ路パスを使って紅葉を見にでも行きたかったのですが、紅葉狩りの行き先が多摩丘陵だったのでホリデーパスを使いました。
ホリデーパスの茨城県版みたいなのがときわ路パスなのでしょうか？。どこへ行くにもクルマという人の割合が東京圏より多い北関東でこそときわ路パスのような需要を喚起する方策が必要だと思います。

From ＯＮＫＥＮ２１ (2006/12/02 15:11)

温泉トラベラーさま、コメントありがとうございます。
貴HPを早速拝見させていただきました。
なるほど群馬方面の温泉旅行では八高線をよくご利用になられているようですね。
私にとって八高線は身近だった路線で、学生時代は東上線の沿線の大学に通っていたので、寄居駅や小川町駅などで八高線の姿はよく目にしましたし、たまに乗ることもありましたよ。
当時は赤い通勤用気動車から今の白い新型気動車に切り替わる最中でした。また当時はタブレッド（輪っかの通行票）も使っていたのですよ。ＳＬデゴイチが八高線を走ったこともあります。
　茨城方面というと保健所の指導もあって塩素臭のする温泉が多いのですが（関所の湯もそうでした）、袋田温泉「思い出浪漫館」の渓流露天風呂はひょっとしたら塩素なしのかけ流しかも知れません。今回は列車に乗り遅れてしまって行けなかったのですが…。
　あと茨城とその周辺の温泉としては北茨城やいわき湯本方面も気になるところです。次回のときわ路パスの旅ではその方面にも行ってみたいです。
　温泉トラベラーさんも、次回のときわ路パスの発売は３月～ＧＷになると思いますが、是非行かれてみて下さいね。

From 温泉トラベラー (2006/12/02 11:03)

こんにちは温泉トラベラーです。
私もローカル線が好きでよく乗ります。
特に利用するのが八高線です。
ホームページでも載せていますが、温泉に行くとき
ほとんど列車または電車です。
ずっと座っていたら駅に着くというのが好きです。
あと車窓の風景をじっくり見られるのもいいですね